Fiat se za svetlejšo prihodnost vrača v preteklost. Bo ta radikalna poteza pomagala doseči cilje?

30. 5. 2024 | Gregor Žvab
Fiat se za svetlejšo prihodnost vrača v preteklost. Bo ta radikalna poteza pomagala doseči cilje? (foto: Fiat)
Fiat

Fiat 500e bo kot kaže izgubil e in pridobil precej več ...

Stellantis bo v svoji tovarni Mirafiori v Torinu od prvega četrtletja 2026 proizvajal blago hibridno različico svojega majhnega električnega avtomobila Fiat 500e. Razlog: upad prodaje električnih avtomobilov.

Napoved je prišla po srečanju generalnega direktorja Stellantisa Carlosa Tavaresa s predstavniki sindikatov v Torinu, ki so že dolgo pozivali podjetje, naj poveča proizvodnjo v Fiatovem zgodovinskem domu z novim, cenejšim modelom z visokim obsegom proizvodnje.

Profimedia

Cilj je povečanje proizvodnje

Tovarna trenutno proizvaja model 500e, vendar globalni upad prodaje popolnoma električnih vozil sili Stellantis k znatnemu zmanjšanju proizvodnje, kar povzroča daljša obdobja začasnih odpustov delavcev.

Supermravlje na pohodu po Sloveniji?

"Carlos Tavares je poudaril pomembnost ponujanja dostopnih in visokokakovostnih avtomobilov za italijanske kupce," je Stellantis dejal v izjavi.

Profimedia

Automotive News Europe, ki je prvi poročal o proizvodnji hibridnega modela 500e, je navedel, da Stellantis cilja na skupno letno proizvodnjo 200.000 vozil Fiat 500, vključno s 125.000 hibridi, v primerjavi z manj kot 80.000 električnimi modeli lani. Avtomobilski proizvajalec je dodal, da je razvoj dostopnih avtomobilov prav tako odvisen od zunanjih dejavnikov, vključno z nižjimi stroški energije, razvojem omrežja za polnjenje električnih vozil in dolgoročnimi subvencijami za nakup avtomobilov.

Krpanje razrahljanih odnosov?

Ta poteza bi lahko pomagala avtomobilskemu koncernu izboljšati odnose z italijansko vlado, ki je pogosto kritizirala skupino zaradi zmanjševanja proizvodnje v državi in proizvodnje nekaterih Fiatovih in Alfa Romeovih modelov v tujini.

Profimedia

Stellantis - edini večji avtomobilski proizvajalec v Italiji - in vlada v Rimu se pogovarjata o načrtu za obnovo proizvodnje skupine v državi na 1 milijon vozil do konca tega desetletja, v primerjavi s približno 750.000 lani.

"Skupna ambicija z italijansko vlado, da dosežemo proizvodnjo milijon vozil v Italiji do leta 2030, bo potrebovala podporno poslovno okolje, ki ga trenutno vplivajo negotovosti glede elektrifikacije in močna konkurenca novih udeležencev na trgu," so še dodali pri Stellantisu.

Preberite še:

OSZAR »